[原创]其实不存在刹车磨板问题

shenjunkai

过去大家一直觉得用FL板或NF板这种K结构（之前有某某申请过名词专利，在此交钱了）的板刹车会磨到支架，其实这是一个我们习惯上的误区，为什么呢，接下来我为大家分析分析：
  
红色线代表我们现在锁习惯的刹车方式，整个人直挺挺的，绷的紧紧的，速度越快和地面的角度就越小，自然，刹车的时候，就会磨到杠子。
绿色的线代表MT刹车时身子所呈的线条，顶端和末端连成直线的话可以和红色线条呈相同角度，也会随着速度越快而角度越小，但是，细心的玩家就可以发现，小腿和地面的角度就相比红线就减小了，这样板面就更平了，就不容易磨到杠子。
后面的图为效果图，画技太差，献丑了呵呵。
两总刹法效果相同，但是后者有明显的两个优势。
一：更具有缓冲作用，调整身体的空间更大了，刹完车还原地站在板上的可能性大大提高，动作也更加美观。
二：可减小板和地面的角度，不容易磨到板。
和脚面和小腿的角度关系不是很大，因为变化的只是膝盖以上部分，膝盖以下只是做出相应调整。
我不敢说我的这个发现完全正确，但是这方法确实可行，本人亲测，且大家可看MT经典刹车视频参详。后期我也会出个刹车视频给大家看。希望大家在尝试后给予评价，谢谢大家。 该帖子于2009-8-4 15:19:47被 shenjunkai 编辑过该帖子于2009-8-4 15:22:10被 shenjunkai 编辑过

bailongshi

<FONT style="BACKGROUND-COLOR: #80ffff">个人觉得很好的一种方式，迫不及待晚上去尝试一下~厚厚

qccqc

还是重心的问题,大部分人,做不到

有道理！！！

zxasdxxkai

很难，觉得
不过要向这个方向去努力才行。
   

飘友

确实有道理,晚上试一下

高机动小丑

刹车时,把板放平,有效接触面大,容易控制,
,轮子与地面的接触面增大,轮子不容易磨偏,

美韩合作板

分析得很好，原来。。。MT是这样刹的~

黑糖水

一直是第二种刹法的漂过……  不过就像LSS的朋友说的，这样很磨轮子的侧边。 但又说回来。要把板子放平了刹，很难。
另，第一种刹法、也就是不弯膝盖的法很容易飞板的。  

爬行线

一般懂而已。个人认为MT的超级刹车是这样做成的，刹车之前双脚紧凑在一起，不要分太开，太开会变成前脚先着地，后脚一个大弧度甩过去，这样最多只是后脚那个板漂移而已，并不是MT的超级刹车（他的刹车是2个板都会漂移的）。刹车之前两脚不要分太开，身体半蹲，猛然双脚同时转过去，就是甩过去。到了挺下来之后，身体应该是向后仰的，而不是向前抛的感觉。本人这阵子也在练这招，已经很有感觉了，他日练好之后上一下视频。